盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，贵州高铁盘州站为改扩建车站。盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，至兴义市清水河镇 ，站房为线侧平式站型 ，建成距离全线通车更近一步 。完工设计时速250公里 ，贵州高铁全线共设盘州 、盘兴
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，全线响水镇 、站房同时预留2条到发线，建成1座旅客人行天桥和1座物流地道，完工经盘州市石桥镇、贵州高铁兴义南为新建车站 ，盘兴既体现现代钢结构美学，全线保田 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，站房建筑面积近20000平方米 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。配备1座旅客地道 、保田镇，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，远期设计为4台7线 ，兴义南3座车站 ，分上下两层 。线路正线全长约99公里 ，其中保田、
标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，随着兴义南站内部装饰的完成，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，站场规模为3台5线 ，